Au début, on se demande comment c'est possible de conduire dans cette ville mais puisqu'il faut bien se déplacer, on finit par s'y risquer... On comprend très vite que le code de la route
est plus qu'approximatif !
Les marquages au sol sont inexistants ou presque. Le nombre de voies d'un boulevard est variable et passe facilement de 2X2 en temps normal à 4X4 aux heures de pointe. L'usage du clignotant est
facultatif, par contre le klaxon, lui est fortement recommandé. Les feux rouge semblent être posés là, à titre indicatif. Ce ne sont que quelques exemples qui me viennent en tête !
Il faut en plus faire cohabiter les piétons, les ânes, les mobylettes, les taxis (petits taxis rouges de la ville et grands requins blancs que sont les taxis Mercedes 240D collectifs
venant des extérieurs de Casablanca = les pires !), les camions avec des chargements pas toujours attachés et équilibrés (pas grave, en général, il y a une ou 2 personnes pour éviter que la
marchandise ne se déverse...) et des voitures dans un état douteux (cf photos)
Et comme les infrastructures ne sont pas conçues pour accueillir autant de véhicules, c'est une pagaille bruyante à chaque carrefour : devant, un rideau de mobylettes qui prend toute la
largeur, très vite dépassé par les voitures qui essaient de se frayer un chemin ! Pas de règles, tu te mets là où il y a de la place... En général, la file de droite pour aller à gauche, ça
marche pas mal ! Souvent les rétroviseurs se touchent. Dans tous les cas, les carrosseries souffrent beaucoup (les amortisseurs aussi étant donné les nids de dinde voire d'autruche...).
Le top du top, c'est quand il y a un accident (même uniquement de la tôle) : les véhicules impliqués doivent rester sur place (c'est à dire au milieu) en attendant le "constateur" :
personne habilitée à valider le constat.
Un nouveau code de la route a été mis en vigueur le 1er Octobre 2010 après une élaboration qui a pris, je crois, près de 2 ans. Parmi les mesures, il y a l'instauration du permis à points
(capital initial de 30 points tout de même). Voici en vrac et en toutes lettres quelques infractions qui seront désormais soumises à amende de première classe (700 dhs vs un SMIC à 1800 dhs).
- le non respect de l'arrêt imposé par un STOP ou un feu rouge
- l'absence de ceinture de sécurité (les 3/4 du temps, il n'y en a pas ou elles ne fonctionnent pas)
- l'accès à l'autoroute par des piétons, des personnes à dos de montures ou par des animaux (on a vu de nos yeux un troupeau de moutons traverser une autoroute avec son berger)
- le transport non règlementé de voyageurs debout (les fameux qui tiennent les cargaisons)
- dans une moindre mesure (500 dhs seulement), le transport d'enfants de moins de 10 ans dans les sièges avant (le siège auto ou réhausseur n'est pas obligatoire et il n'est
pas rare de voir les bébés sur les genoux de leur maman à l'avant)